Hati-Hati! Driver Ojol Malaysia Bisa Meng-cancel Pesanan dan Mengenakan Denda

Bagimana sikap driver Ojol di Malaysia jika kecewa terhadap calon penumpangnya? Ikuti kisahnya dalam tulisan berikut.


Keberadaan taksi atau ojek online di Malaysia tampaknya banyak berbeda dengan ojek online di Indonesia. Selain moda transportasinya, juga sistem penarikan biaya bilamana mereka melakukan cancel sepihak. Bisa meng-cancel sepihak driver ojol-nya?! Iya, bisa. Kenyataannya seperti itu. Pengalaman kurang asyik sekaligus medebarkan ini, dialami salah satu redaksi Melipirnews ketika melakukan perjalanan ke Malaysia, medio Januari 2024 lalu.


Ilustasi kendaraan taksi online 


Satu pemandangan yang berbeda di jalanan utama di negeri gedung kembar Petronas itu, dibanding dengan pemandangan di Indonesia yakni soal moda transportasi publiknya, yakni ojek online. Di sana ojek online dengan kendaraan roda dua tidak diberlakukan alias dilarang. Roda dua dengan warna khas melekat pada penyedia jasa ojek online lengkap dengan jaket dan helm pelindungnya, umumnya tidak membawa penumpang orang.

Baca juga: Susah-Susah Gampang Bermitra dengan Agensi Iklan Digital

Untuk kendaraan penumpang, sewa kendaraan yang diijinkan beroperasi berupa roda empat. Untuk ojek penumpang ini, kebanyakan mobil sedan yang beroperasi seperti mobil produk dalam negeri mereka, Proton maupun Perodua yang bikinan kongsi antara perusahaan lokal Malaysia dan Jepang. Karena itu, bodinya pun tidak jauh berbeda dengan jenis sedan dari Jepang. Motor roda dua untuk apa? Banyak berseliweran juga di jalan-jalan, namun mereka diperuntukkan penghantaran barang, baik makanan, paket, dan sejenisnya.

Nah, bagi yang hendak memesan aplikasi taksi online di Malaysia, aplikasi dari Indonesia masih tetap dapat digunakan. Hanya bedanya jika uang yang tertera di sini ke dalam rupiah, begitu dibuka di sana otomatis akan berganti dengan ringgit. Mesin aplikasi akan secara otomatis melakukan aktivasi terhadap aplikasi ojek online kita, tanpa perlu sinkronisasi apapun. Jrenggg, langsung terkoneksi.

Suatu malam yang sedikit larut di kawasan Selangor, kawasan antara bandara Kuala Lumpur dan Kota Kuala Lumpur, terjadilah kekagetan itu. Karena belum hafal betul, titik penjemputan kurang dimengerti. Di situlah terjadi miskomunikasi dan berakibat cancel sepihak dari driver ojek online. Kejadian itu bukan hanya sekali, melainkan beberapa kali. Setiap driver meng-cancel, aplikasi mengenakan denda 3 RM. Ke manakah uang denda itu mengalir? Ternyata itu akan diakumulasikan kepada driver ojol berikutnya. Maka beruntunglah driver ojol berikutnya yang mendapatkan limpahan uang denda dari driver ojol terdahulu.

Waktu tunggu bagi ojol di Malaysia juga tidak terlalu lama, hanya 5 menit saja. Lewat dari itu, nasib pemesanan ditentukan oleh driver ojol itu sendiri, apakah ia akan mengenakan denda atau tidak. Konon, ada juga yang tidak mengenakan denda. Jadi, kembali ke mood dan belas kasihan dari driver ojol yang kita pesan. 

MN

Komentar

Populer Sepekan

Kampus Berdampak: Ketika Akademisi dan Masyarakat Bersinergi Menciptakan Solusi Nyata

Memanfaatkan Setu-Setu di Depok Sekaligus Menjaganya dari Ancaman Alih Fungsi

Melampaui Batas Bahasa: Strategi Jitu Menembus Media Sastra Internasional

Nestapa Pengusaha Muda Tertipu Konsultan Halal

Alih Naskah Pecenongan, Jakarta ke Panggung Imajinasi Lagu dan Komik

Menguak Misteri UFO di Malang: Ketika Intuisi dan Sains Berkolaborasi

Tak Paham Risiko, Generasi Digital Terjebak FOMO Investasi

Semenarik Apa Menjadi Pelatih Sepakbola?

ARTIKEL FAVORIT PEMBACA

Memanfaatkan Setu-Setu di Depok Sekaligus Menjaganya dari Ancaman Alih Fungsi

Timun atau Melon Suri yang Selalu Beredar di Jabodetabek di Bulan Suci?

Rudy Chen Kenalkan Kemakmuran Muslim Shadian di Tiongkok

Musik Gambus "Milik" Betawi Berunsur Kebudayaan Nusantara

Judi Online Berlari Liar di Antara Pekerja Informal Hingga Anggota Dewan

Perpaduan Budaya Penambah Eksotis Masjid Ridho Ilahi, Wilangan, Nganjuk

H.A. Mudzakir, Santri dan Seniman Langka yang Pernah Dimiliki Jepara

Antara Pariwisata dan Pelestarian: Dilema Borobudur dalam Perpres 101 Tahun 2024

Melipir Mewarnai Gerabah di Museum Benteng Vredeburg

Kawasan Menteng Bergaya Eropa Jejak Peninggalan Kebijakan Daendals

Kirimkan Artikel Terbaik Anda

Kanal ini menerima sumbangsih tulisan features terkait dengan area dan tujuan kanal. Panjang tulisan antara 500-700 kata. Dikirim dengan format, yakni judul-MN-nama penulis. Isi tulisan di luar tanggung jawab redaksi.